કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે ડ્રિલ બીટ્સને શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં રાખો

ડ્રિલિંગ કામગીરી દરમિયાન, ડ્રિલ બીટની સ્થિતિ કાર્યની કાર્યક્ષમતા અને ગુણવત્તા પર સીધી અસર કરે છે. પછી ભલે તે તૂટેલી પાંખ હોય, ક્ષતિગ્રસ્ત ટીપ હોય કે ખરબચડી દિવાલ હોય, તે ઉત્પાદનની પ્રગતિ માટે "રોડબ્લોક" બની શકે છે. કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ અને યોગ્ય જાળવણી સાથે, તમે ફક્ત તમારા ડ્રિલ બીટ્સનું જીવન વધારી શકતા નથી, પરંતુ કાર્યક્ષમતામાં પણ સુધારો કરી શકો છો અને બિનજરૂરી ખર્ચ ઘટાડી શકો છો.

1. તૂટેલી શેંક કવાયતને નકામું બનાવી દેશે. તપાસો કે ડ્રિલ બીટ ચક, સ્લીવ અથવા સોકેટમાં સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ થયેલ છે. જો બીટ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય, તો તે ક્ષતિગ્રસ્ત ટેલસ્ટોક અથવા સોકેટને કારણે હોઈ શકે છે, તે સમયે તમારે ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગને બદલવા અથવા રિપેર કરવાનું વિચારવું જોઈએ.
2. ટીપનું નુકસાન મોટાભાગે તમે જે રીતે બીટને હેન્ડલ કરો છો તેનાથી સંબંધિત છે. બીટની ટોચને સંપૂર્ણ રાખવા માટે, સોકેટમાં બીટને ટેપ કરવા માટે સખત વસ્તુનો ઉપયોગ કરશો નહીં. ખાતરી કરો કે તમે ઉપયોગ કર્યા પછી ડ્રિલ બીટને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો અને સંગ્રહિત કરો.
3. જો તમે ખરબચડી છિદ્રોની દિવાલો સાથે અંત કરો છો, તો તમારે સૌ પ્રથમ ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે તે નીરસ ટીપના ઉપયોગ અથવા ખોટી ટીપને શાર્પનિંગને કારણે નથી. જો આ કિસ્સો હોય, તો ટીપને ફરીથી શાર્પ કરવી અથવા બીટને બદલવી જરૂરી છે.
4. જો ડ્રિલ બીટની મધ્યની ટોચ તિરાડ અથવા ફાટી જાય, તો તે કેન્દ્રની ટોચ ખૂબ પાતળી જમીન હોવાને કારણે હોઈ શકે છે. તે પણ શક્ય છે કે ડ્રિલની હોઠની મંજૂરી અપૂરતી છે. બંને કિસ્સાઓમાં, બીટને ફરીથી શાર્પ કરવું અથવા બદલવું જરૂરી છે.
5. ચીપેલા હોઠ, હોઠ અને હીલના ક્લિયરન્સને તપાસવાની જરૂર છે અને તમારે ટીપને ફરીથી શાર્પ કરવાની અથવા બીટ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે.
6. બહારના ખૂણામાં ભંગાણ. અતિશય ફીડ દબાણ એક સામાન્ય કારણ છે. જો તમને ખાતરી છે કે ફીડનું દબાણ યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત છે અને વધારે દબાણ નથી, તો પછી શીતકનો પ્રકાર અને સ્તર તપાસો.