નેટા અને લિજિન ટેક્નોલોજી સંયુક્ત રીતે "વિશ્વનું સૌથી મોટું" ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન વિકસાવે છે

નૈતા અને લિજિન ટેક્નોલોજી સંયુક્ત રીતે 20,000 ટન ક્ષમતાનું ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન વિકસાવશે, જે ઓટોમોબાઈલ ચેસિસના ઉત્પાદનનો સમય 1-2 કલાકથી 1-2 મિનિટ સુધી ઘટાડી શકે છે.

ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ઉદ્યોગમાં શસ્ત્રોની સ્પર્ધા મોટા ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ વાહનો સુધી વિસ્તરે છે.

હોઝોન ઓટોમોબાઈલની બ્રાન્ડ નીતાએ આજે ​​જાહેરાત કરી હતી કે તેણે 20,000 ટન ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ સાધનો સંયુક્ત રીતે વિકસાવવા માટે 15 ડિસેમ્બરે હોંગકોંગ સ્ટોક એક્સચેન્જમાં સૂચિબદ્ધ સંપૂર્ણ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન ઉત્પાદક લિજિન ટેકનોલોજી સાથે વ્યૂહાત્મક સહકાર કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે.

Xpeng મોટર્સ (NYSE: XPEV), ટેસ્લા (NASDAQ: TSLA) અને Aitoના 9,000-ટન ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન દ્વારા દબાણ હેઠળ ઉપયોગમાં લેવાતા 12,000-ટન ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનને વટાવીને આ સાધન વિશ્વમાં તેના ક્ષેત્રમાં સૌથી શક્તિશાળી હશે. નેતાએ જણાવ્યું હતું કે, તેમજ ઝીકર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા 7,200-ટન ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન.

નેટાએ જણાવ્યું હતું કે સાધનો બી-ક્લાસ કારના ચેસીસ સહિત મોટા ભાગો માટે સંકલિત ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરશે, જે 1-2 મિનિટમાં સ્કેટબોર્ડ ચેસીસનું ઉત્પાદન કરવાની મંજૂરી આપશે.

નેટા લિજિન ટેક્નોલોજીમાંથી અનેક મોટા પાયે ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો પણ હસ્તગત કરશે અને પૂર્વી ચીનમાં અનહુઈ પ્રાંતમાં ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રદર્શન ઉત્પાદન આધાર બનાવવા માટે સંયુક્ત સાહસ બનાવશે.

નેટાની પ્રેસ રિલીઝ નોંધે છે કે સંકલિત ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ સાધનો વ્યક્તિગત ઘટકોને જોડી શકે છે, જે વાહનમાં ભાગોની સંખ્યાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે અને પરંપરાગત ઉત્પાદન પદ્ધતિઓની તુલનામાં ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડે છે.

નેટાએ જણાવ્યું હતું કે આ ટેક્નોલોજી વાહન ચેસીસના ઉત્પાદનનો સમય પરંપરાગત 1-2 કલાકથી 1-2 મિનિટ સુધી ઘટાડી શકે છે અને વાહનનું વજન ઘટાડવામાં અને વાહનની આરામમાં સુધારો કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે.

નેટાએ જણાવ્યું હતું કે ખર્ચ ઘટાડવા માટે 20,000 ટનના ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્લાન્ટની સ્થાપના મહત્વપૂર્ણ છે અને કંપનીને 2026 સુધીમાં વિશ્વભરમાં 1 મિલિયનથી વધુ વાહનોનું વેચાણ કરવાના લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરશે.

નેટ્ટાની સ્થાપના ઑક્ટોબર 2014માં કરવામાં આવી હતી અને તેનું પહેલું મૉડલ નવેમ્બર 2018માં રિલીઝ કર્યું હતું, જે ચીનમાં પ્રથમ નવા ઓટોમેકર્સમાંનું એક બન્યું હતું.

આ વર્ષની શરૂઆતમાં, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તે 2024 સુધીમાં 50 થી વધુ દેશો અને પ્રદેશોમાં બજારમાં પ્રવેશવાની યોજના ધરાવે છે અને આવતા વર્ષે 100,000 એકમો વિદેશમાં વેચવાની યોજના ધરાવે છે.

30 ઓક્ટોબરના રોજ, નેતાએ જણાવ્યું હતું કે તેનું લક્ષ્ય 2026 સુધીમાં 1 મિલિયન વાહનોના વૈશ્વિક વેચાણ સાથે વૈશ્વિક હાઇ-ટેક કંપની બનવાનું છે.

કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, લિજિન ટેક્નોલોજી એ વિશ્વની સૌથી મોટી ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન ઉત્પાદક કંપની છે, જેનો બજાર હિસ્સો મેઇનલેન્ડ ચીનમાં 50% થી વધુ છે.

હાલમાં, ઘણા ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદકોએ મોટા પાયે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનો રજૂ કર્યા છે. Xpeng મોટર્સ તેના ગુઆંગઝૂ પ્લાન્ટમાં આગળ અને પાછળના કારના શરીરના ઉત્પાદન માટે 7,000 ટનના ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન અને 12,000 ટનના ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરે છે. X9.

CnEVPost એ આ મહિનાની શરૂઆતમાં ફેક્ટરીની મુલાકાત લીધી હતી અને બે મોટા ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન જોયા હતા અને એ પણ જાણ્યું હતું કે Xpeng મોટર્સ જાન્યુઆરીના મધ્યમાં નવી 16,000-ટન ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીનનું ઉત્પાદન શરૂ કરશે.